Яагаад угсрах шугамыг бий болгосон бэ?
Яагаад угсрах шугамыг бий болгосон бэ?

Видео: Яагаад угсрах шугамыг бий болгосон бэ?

Видео: Яагаад угсрах шугамыг бий болгосон бэ?
Видео: 23нас яагаад амаргүй байдаг вэ?/𝙛𝙩.𝘼𝙣𝙣𝙪𝙖𝙡 𝙋𝙧𝙤𝙛𝙚𝙘𝙩𝙞𝙤𝙣/ 2024, Арваннэгдүгээр
Anonim

1913 онд Генри Форд үүсгэсэн анхны хөдөлгөөн дамжлагын . Объектыг системээр хөдөлгөж байх үед түүний эд ангиудыг нэмдэг механик процесс. Энэ нь илүү хурдан ажиллах боломжийг олгодог үйлдвэрлэл гараас илүү цаг хугацаа үүсгэсэн бүтээгдэхүүн. Ажилчид өөр өөр хэсгүүдийг холбосон тул T Model-ийг конвейерийн системээр зөөв.

Цаашилбал, угсрах шугамын зорилго юу байсан бэ?

Угсрах шугамын зарчим нь ажилчин бүрд маш тодорхой нэг даалгавар өгдөг бөгөөд тэр үүнийг зүгээр л давтаж, дараа нь үйл явц даалгавраа гүйцэтгэж, бүтээгдэхүүн хийх хүртэл дараагийн ажилчин руу шилжинэ. Энэ нь бараа бүтээгдэхүүнийг түргэн шуурхай, үр ашигтайгаар бөөнөөр үйлдвэрлэх арга юм.

Нэмж хэлэхэд угсрах шугам нийгэмд хэрхэн нөлөөлсөн бэ? Шууд цохилт -ийн дамжлагын хувьсгалч байсан. Солигддог эд ангиудыг ашиглах нь тасралтгүй ажлын урсгал, ажилчдад илүү их цаг зарцуулах боломжийг олгосон. Ажилчдын мэргэшсэнээр хог хаягдал багасч, эцсийн бүтээгдэхүүний чанар өндөр болсон. Model T-ийн үйлдвэрлэл эрс нэмэгдсэн.

Мөн яагаад угсрах шугамыг зохион бүтээсэн бэ гэж асуув.

1913 оны 12-р сарын 1-нд Генри Форд анхны нүүдлийг суурилуулав дамжлагын бүхэл бүтэн автомашиныг бөөнөөр үйлдвэрлэхэд зориулагдсан. Түүний шинэлэг зүйл нь машин бүтээхэд зарцуулдаг 12 цаг гаруй хугацааг хоёр цаг 30 минут болгон бууруулсан байна. Фордын үр ашгийг дээшлүүлэх загалмайтны аян дайны хамгийн чухал хэсэг нь дамжлагын.

Яагаад угсрах шугам илүү үр дүнтэй байсан бэ?

-Ийн үндсэн ашиг тус угсрах шугамууд Эдгээр нь ажилчид болон машинуудад тодорхой ажлуудыг гүйцэтгэхэд мэргэших боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь бүтээмжийг нэмэгдүүлэх боломжтой юм. Масс үйлдвэрлэлийн өндөр бүтээмж нь бусад үйлдвэрлэлийн аргуудтай харьцуулахад үйлдвэрлэсэн нэгжийн өртөг багатай байдаг.

Зөвлөмж болгож буй: