Видео: VDP IFR гэж юу вэ?
2024 Зохиолч: Stanley Ellington | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 00:20
Харааны буух цэг ( VDP ) нь танд шаардлагатай харааны лавлагаа байгаа тохиолдолд MDA-аас доош бууж болох шулуун, нарийвчлалгүй хандлагын тодорхойлсон цэг юм. Хэрэв та VFR нөхцөлтэй бөгөөд та цуцлаагүй бол IFR ATC-тэй нислэгийн төлөвлөгөөг нийтэлсэн ойртох журамаас бүү хазай.
Үүний нэгэн адил та VDP-ийн зорилго юу вэ гэж асууж магадгүй юм.
Харааны буух цэг ( VDP ), дагуу тодорхойлсон ЗОРИЛГО , "нь VDP нь МДА-аас ХБЗ-ийн буух цэг хүртэлх хэвийн буултыг эхлүүлж болох нарийвчлалгүй шууд ойртох процедурын эцсийн ойртох явцын тодорхойлсон цэг юм."
Дараа нь асуулт бол VDP заавал байх ёстой юу? Энэ нь гэж хэлсэн VDP биш заавал нисэх онгоцны буудал байгаа л бол MDA-аас доош бууж болно. Хэрэв та урьдчилсан нөхцөл (91.175) хангасан бол MDA-аас доош бууж болно. Хэрэв та араас нь буувал VDP Та хүрэх бүсийг онох нь заавал байх албагүй, учир нь та түүнийг давж гарах боломжтой.
Үүний дагуу VDP гэж юу вэ?
VDP "Тээврийн хэрэгслийн дэлгэцийн хуудас" эсвэл "Тээврийн хэрэгслийн дэлгэрэнгүй хуудас" гэсэн утгатай. Энэ нь автомашины дилерийн бараа материалын нэг тээврийн хэрэгслийн мэдээлэл, зураг гэх мэтийг харуулдаг вэб хуудас юм. Бусад мэдээллийн дотроос VDP нь дараахь зүйлийг агуулж болно: Тээврийн хэрэгслийн ерөнхий тодорхойлолт.
Агаарын тээврийн салбарт VDP-ийг хэрхэн тооцдог вэ?
Чи чадна тооцоолох өөрийн харааны буух цэг ( VDP ), нэгийг нь танд зориулж өгөөгүй тул буултаас дээш өндрийг (энэ тохиолдолд 600 фут) аваад 300 фут/НМ-д хуваана. Энэ нь танд хөөрөх зурвасаас 2.0 миль зайтай болно. График нь ХБЗ-ийн босгыг 0.2 DME-д харуулж байгаа тул таны VDP 2.2 DME дээр байх болно.
Зөвлөмж болгож буй:
IFR сургалтын зардал хэд вэ?
Багажны үнэлгээ нь ойролцоогоор 8000 долларын үнэтэй бөгөөд үүнд үндсэндээ шаардлагатай бодит буюу загварчилсан багажийн нислэгийн сургалтын 40 цаг, мөн сургалтын материал, шалгалтын хураамжийн бага зардал хамаарна
IFR ойртож нисэх үед локализаторыг хэрхэн ашигладаг вэ?
Локализатор нь антенны системээс "урд курс" ба "арын курс" дамжуулдаг. "Урд чиглэл" нь стандарт ILS эсвэл LOC ойртоход ашигладаг LOC навигаци юм. Нислэг стандарт түвшинд ойртох үед нутагшуулагч нь таны буух зурвасын төгсгөлд байрладаг
Та VDP-ийн өмнө бууж чадах уу?
Visual Descent Point (VDP) нь танд шаардлагатай харааны лавлагаа байгаа тохиолдолд MDA-аас доош бууж болох шулуун, нарийвчлалгүй хандлагын тодорхойлсон цэг юм. VDP хүрэхээс өмнө MDA-аас доош бууж болохгүй
IFR сургалт гэж юу вэ?
IFR нислэг нь онгоцны тавцан дахь багаж хэрэгслийг ашиглан нислэг хийхээс шалтгаална, навигаци нь электрон дохионы тусламжтайгаар хийгддэг.' Энэ нь мөн IFR эсвэл VFR нислэгийн төлөвлөгөө гэх мэт нисэх онгоцны нислэгийн төлөвлөгөөний төрлийг заах зорилгоор нисгэгчид болон хянагч нарын ашигладаг нэр томъёо юм
IFR аялалын өндөр гэж юу вэ?
Жишээ нь IFR Cruising өндөр нь 5,000 фут, 7,000 фут, 9,000 фут гэх мэт байж болно. IFR Нисгэгчид 180 градусаас 359 градусын соронзон зам (зам) дээр нисч буй нисгэгчид MSL-ийн мянган фут өндөрт нисэх ёстой. Жишээлбэл, IFR аялалын өндөр нь 4000 фут, 6000 фут, 8000 фут гэх мэт байж болно